深圳羅湖瀝青路面修補施工廠家承包深圳的瀝青道路工程，柏油路面施工。

瀝青路面平整度控制

優(yōu)良的路面平整度可提高車輛通行能力，減小車輛對路面的沖擊，延長路面與車輛的使用壽命，節(jié)約路面與車輛的維修費用。結(jié)合實際生產(chǎn)過程中的工藝流程，從以下幾個環(huán)節(jié)加以控制、實施，將有利于提高路面平整度。

準確控制

基準面（線）鋪筑下面層或在橋區(qū)第一層時，需采用基準鋼絲法，主要控制好標高、橫坡、厚度，施工中需要控制好找平鋼絲線，一般在路的邊緣每隔10 m設(shè)一導(dǎo)線樁，鋼絲必須拉緊。鋪筑中、上面層時采用平衡梁法，減少、消除下承層帶來的不平整影響。

調(diào)整好攤鋪機如下參數(shù)

①調(diào)整好熨平板初始仰角，達到控制攤鋪厚度和平整度的目的。工作仰角視機型、鋪筑厚度、混合料種類和溫度等因素的不同而異。②布料螺旋與熨平板前緣距離的調(diào)整主要根據(jù)攤鋪厚度、混合料級配以及油石比、礦料粒徑等因素進行調(diào)整。當攤鋪厚度較大、礦料粒徑較大、瀝青混合料溫度偏低，或發(fā)現(xiàn)攤鋪層表面出現(xiàn)波紋時則宜將距離調(diào)大，反之，宜將距離調(diào)小。一般情況下宜將距離調(diào)至中間位置。③熨平板前刮料護板高度的調(diào)整。刮料護板的作用在于保持熨平板前部混合料的堆積高度為定值，當攤鋪厚度小于10 cm時，刮料護板底刃應(yīng)高出熨平板前緣13～15 cm。攤鋪過程中，攤鋪機螺旋送料器應(yīng)不停頓的轉(zhuǎn)動，兩側(cè)應(yīng)保持有不少于送料器高度2/3的混合料，并保證在攤鋪機全寬度斷面上不發(fā)生離析。

壓實及成型控制

瀝青混合料的壓實度是保證瀝青面層質(zhì)量的重要一環(huán)，碾壓過程中應(yīng)根據(jù)現(xiàn)場實際情況，合理安排施工工序及施工工藝，對機械、車輛進行優(yōu)化組合，并對壓實效果進行隨時檢查，發(fā)現(xiàn)不到位時及時糾正。在施工過程中尤其要注意以下幾點：①每天攤鋪起步前，必須將熨平板加熱到100℃以上，避免表面出現(xiàn)拉痕和離析。各面層施工均采用兩臺攤鋪機梯隊攤鋪，中間采用熱接縫，一次碾壓，瀝青路面的攤鋪和碾壓方向應(yīng)與行車方向一致。②確保碾壓溫度，充分利用溫度進行有效壓實。壓路機宜緊跟攤鋪機進行高溫初壓，需認識到混合料級配合適的情況下，推移現(xiàn)象多半不是因料溫過高形成，而是由于基層頂面較致密光滑或污染嚴重以及透層油產(chǎn)生“油皮”造成的。③建議初壓采用2臺雙鋼輪壓路機在混合料攤鋪后進行穩(wěn)壓，每臺壓路機至少碾壓一遍，碾壓速度為4.5～5.5 km/h；終壓采用一臺輕型雙鋼輪壓路機和一臺重型雙鋼輪壓路機靜壓。每臺壓路機至少碾壓一遍，碾壓速度5～7 km/h。④碾壓應(yīng)分段進行，分段長度控制在30～50 m，段與段之間應(yīng)有標記（如用插旗表示），并指定專人負責(zé)移動，便于司機辨認，以避免出現(xiàn)漏壓現(xiàn)象。⑤必須保證攤鋪、碾壓設(shè)備狀況完好，輪胎式壓路機各輪胎的磨損狀況及壓力必須相等，防止各胎軟硬不一；駕駛?cè)藛T必須具有足夠的經(jīng)驗和熟練程度，禁止壓路機在新鋪路面上快速啟動或剎車，相鄰碾壓應(yīng)重疊1/3～1/2輪寬，壓路機轉(zhuǎn)向角度不得大于35°；壓路機加水時，應(yīng)行駛到已復(fù)壓的瀝青混凝土路面邊緣停放，加水后應(yīng)就地來回碾壓，平整后離開原位。⑥為防止瀝青混凝土粘輪，可向碾壓輪少量灑水或加洗衣粉，但嚴禁使用柴油等有機溶劑，并必須嚴格控制噴水量且保證成霧狀噴出，以防混合料降溫過快；輪胎壓路機開始碾壓階段，應(yīng)少量噴水，先到高溫區(qū)使輪胎盡快升溫，之后停止灑水，壓路機輪胎外圍宜保溫。⑦當天碾壓的瀝青混合料面層應(yīng)封閉交通，不得停放任何機械設(shè)備或車輛，不得散落礦料、油料等雜物。⑧為了既保證橋面瀝青混合料路用性能，又保護橋梁結(jié)構(gòu)不受損傷，遇大跨徑橋梁或鋼橋橋面，應(yīng)使用專用振蕩壓路機進行瀝青混合料碾壓。

路面排水控制

路面排水不良是路面早期破損的主要原因之一。對路面排水系統(tǒng)必須嚴格按設(shè)計要求和相關(guān)規(guī)范精心施工，確保路面表面和內(nèi)部排水暢通，不致滯留而形成傷害。

路面表面排水

①路面面層攤鋪時，要嚴格按設(shè)計做足路面橫坡、做好平整度，確保雨水能通過橫坡迅速向兩側(cè)排流，避免行車道路面范圍內(nèi)出現(xiàn)積水。②兩側(cè)設(shè)置攔水帶的路面，對攔水帶的泄水口的設(shè)置位置、泄水口的型式（一般為對稱型喇叭口，縱坡路段宜做成不對稱的喇叭口式）、泄水口的各項尺寸（開口長度、低凹區(qū)寬度及下凹深度等）必須嚴格按圖紙做足做好，并圓滑地與邊坡急流槽相接。③對中央分隔帶表面無鋪面的排水，為防止地表水通過中央分隔帶滲入路基和路面內(nèi)部，要注意拍緊中央分隔帶路基、路面結(jié)構(gòu)層內(nèi)側(cè)的坡面，認真鋪設(shè)涂雙層瀝青的土工布隔滲層，做好滲溝、滲溝周圍包裹的反濾織物及橫向排水管。滲溝、橫向排水管及隔滲層等材料應(yīng)符合設(shè)計和規(guī)范要求。④中央分隔帶的回填料應(yīng)采用透水性材料填筑夯實。

路面內(nèi)部排水

①為排除通過路面接縫、裂縫、空隙、由路基或路肩滲入并滯留在路面結(jié)構(gòu)內(nèi)的自由水，承包人應(yīng)特別注意路面內(nèi)部排水系統(tǒng)，嚴格按設(shè)計和規(guī)范要求施工。②為防止路面面層結(jié)構(gòu)內(nèi)的自由水滲入基層，承包人要做好基層頂面透層油的施工，透層瀝青用量不少于1.2 kg/m 2，灑鋪要均勻，不留空白，透層油應(yīng)分兩次灑鋪。

以上內(nèi)容就是我們整理的瀝青路面施工工藝方面的技術(shù)經(jīng)驗，后續(xù)我們還會分享更多瀝青混凝土道路工程方面的知識給大家。

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