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社會經濟水平提升，物流、快遞等行業不斷擴大規模，私家車的數量也在不斷增加，尤其是物流車輛裝載較重的貨物行駛在高速公路上。高速公路長期承載行駛車輛帶來的壓力，再加上公路結構也會受自然條件的侵蝕，導致高速公路長期使用后會產生損壞。預防性養護技術應用能夠在損壞發生之前對公路進行維護，從而減緩磨損侵蝕速度，降低公路損壞概率。

一、公路瀝青路面預防性養護應用的效果

2.1降低公路損壞概率，增加公路使用期限

公路瀝青路面預防性養護技術是在公路建設使用6年左右的時間段內采取的公路養護措施。高速公路在長期使用后，各方面的性能自然會出現損耗，與工程初建結構的質量會存在差距，預防性養護技術就是要將這部分差距補足，使公路工程各項功能得到優化。需要注意，公路瀝青路面預防性養護技術應用要在公路還未產生破損問題之前進行，否則預防性養護技術對公路修補問題的處理效果遠不如專門的養護修復技術。總之，通過公路瀝青陸年預防性養護能夠降低公路損壞概率，增加公路使用期限。

2.2對公路病害進行有效的預防

公路瀝青路面在經過幾年的使用后存在的病害還是非常多的，包括裂縫、噢鞥張、變形、腐蝕、麻面、下沉等。這些病害產生的原因有很多，包括形式車輛駕駛不規范、超重、施工工藝缺陷、雨水地下水侵蝕等等。這些病害的存在會加速高速公路損壞的速度，利用瀝青路面預防性養護技術能夠對這些病害進行有效的預防，對公路結構進行整體性的維護，將其中潛在的病害壓制下去，在病害形成之間就解決掉，從而提升高速公路使用的質量和安全。

2.3強化高速公路瀝青路面性能

高速公路瀝青路面的各項性能對公路使用的質量與安全都有直接作用，瀝青路面預防性養護技術，在公路損壞之前對其進行養護，能夠有效的強化高速公路瀝青路面的各項性能，使公路結構的質量得到同步提升，從而減少后期瀝青路面損壞問題發生次數。這樣一來，不僅能夠增加公路使用壽命，還能促進高速公路經濟效益的提升，節約公路養護的成本。

三、高速公路瀝青路面預防性養護技術

3.1裂縫密封技術

高速公路瀝青路面經過幾年的使用后，局部產生裂縫是較為常見的現象，需要利用裂縫密封技術對裂縫進行充實和封堵。裂縫密封處理可采用局部修復方案，處理細小、規格小的裂縫；或者采用灌注法，處理裂縫寬度大，形狀不固定的裂縫。具體密封處理有以下幾種：首先，要先將裂縫部位進行清潔處理，將裂縫內部的灰塵、石渣等雜物全部清除，利用壓縮空氣對著裂縫吹，保證雜物完全清除。然后用帶壓封堵膠棒對裂縫進行密封處理。其次，在瀝青路面的表層結構進行據縫，然后進行密封。最后，可現在裂縫部位鑿出寬2cm左右、深7cm左右的槽，然后使用密封劑將其填堵，達到密封的效果。

3.2霧狀封層技術

霧狀封層技術主要應用與高速公路性能出現松散狀態的情況下，技術應用期間為封閉表面空隙，避免水汽侵入面層或基層，用1:1的稀漿乳液鋪筑路面外表層。雖然霧狀封層是一種臨時預防性養護技術，但其可以起到延緩氧化和松散的作用。

3.3微表處技術

微表處技術是在稀漿封層基礎上發展起來的，適用于車轍、疲勞裂縫、縱向和橫向裂縫、泛油、松散等病害。混合料由一定級配的石屑或砂與一定密度的改性乳化瀝青、100％軋碎集料、水和輔助成分組成，按照科學合理的配比拌制混合料，然后利用攤鋪裝置將混合材料均勻的鋪設在封層表面，保證材料鋪設的平整性和密實性。

3.4稀漿封層技術

高速公路長期經受行駛車輛的荷載壓力，經常會出現公路荷載超出自身承受范圍的現象，導致路面因壓力產生不規則的裂縫，局部結構也會出現松散的問題，利用稀漿封層技術能夠很好的進行處理，稀漿封層是利用細集料、瀝青乳液、礦料與水進行配比混合，然后將混合料攤鋪在封層結構中。需要注意的是混合的材料融合后要立即進行攤鋪，否則混合材料很有可能會再度分開。

3.5開普封層技術

開普封層技術與微表處和稀漿封層技術的適用范圍相同，不同的是養護原理。開普封層技術可以與這兩種技術結合使用，是先將碎石均勻的攤鋪在底層結構，然后在封層使用微表處混合混合料或稀漿封層混合料。綜合作用下，封層材料粘合度會增強，瀝青路面強度、防滲性都會得到強化。

3.6薄層罩面技術

薄層罩面養護技術能夠有效強化路面平整度和路面滲透能力和摩擦力，從而優化車輛行駛的質量。薄層罩面技術主要就是利用包含瀝青路面材料的混合料，利用技術手段將混合料填充導致路面裂縫處，起到加固、優化路面性能的作用，使瀝青路面性能恢復，提升交通行駛安全度。

四、高速公路瀝青路面預防性養護技術應用優化措施

4.1制定高速公路瀝青路面檢查計劃

瀝青路面預防性養護技術是在路面損壞問題出現之前進行的，是起到預防病害功效。因而高速公路養護部門要制定瀝青路面檢查計劃，定期的對公路路面使用效果進行檢查，發現路面有病害發生征兆時，及時的進行預防性養護處理，從而使預防性養護技術應用的作用能夠得以發揮。

4.2合理設計高速公路瀝青路面預防性養護計劃

高速公路瀝青路面預防性養護技術的應用是為了提高公路路面的質量與性能，預防性養護技術大多都是對公路局部產生輕微級別損耗的結構進行養護處理。那么在何時進行瀝青路面的預防性養護施工就需要合理的進行控制，預防性養護施工在高速公路使用5-7年內進行，但這個時間范圍還是很寬廣的，具體的養護施工還需要進行細致的規劃。就要對高速公路路面質量指標進行明確，根據公路使用情況對照質量指標，當路面質量指標達到可以進行養護施工的情況下，再開展預防性養護，才能發揮真正的養護作用。

4.3瀝青路面預防性養護技術的優化選擇

經過本文的研究，可以明確瀝青路面預防性養護技術種類是非常多的，而各個養護技術的效果和作用有相同之處，也有差異之處。在養護施工當中養護技術的選擇至關重要，技術應用合理才能使養護技術真正起到作用。因而需要根據瀝青路面出現問題的具體特征來選擇對應的養護技術，提高養護技術應用的有效性。

高速公路是我國的交通運輸要道，瀝青路面是高速公路工程建設的主要材料類型。瀝青路面的質量與性能，關系著公路使用的安全、質量以及壽命。利用預防性養護技術對瀝青路面使用期間的病害進行有效預防，對我國高速公路工程的使用與發展都有巨大的益處。

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